استكشاف الأخطاء وإصلاحها البسيطة لجسر VFD - IGBT 、

تحذير:

قبل القياس ، من الضروري التأكد من أن VFD يتم تشغيله وإزالة خطوط الطاقة R و S و T وخطوط الإخراج U و V و W. فقط بعد قياس P+/N- ولا يوجد جهد DC يمكن تنفيذ العملية!

قياس وحدة المقوم من VFD:

أولاً ، قم بتعيين مقياس متعدد على موضع "الصمام الثنائي" ، ثم استخدم خيوط الاختبار الأحمر والأسود للمقياس المتعدد لمتابعة الخطوات أدناه للكشف:

ثانياً ، المس الطرفية الإيجابية P (+) لحافلة DC مع قيادة الاختبار الأسود ، ولمس R و S و T بالتسلسل مع الرصاص الاختبار الأحمر. سجل القيم المعروضة على multimeter.

ثالثًا ، ثم تلمس الاختبار الأحمر يؤدي إلى الطرف السلبي N (-) لحافلة DC ، ولمس الاختبار الأسود يؤدي إلى R و S و T في التسلسل ، وتسجيل قيمة عرض المقياس المتعدد.

رابعًا ، إذا كانت القيم المعروضة للقياس السادس متوازنة بشكل أساسي ، فهذا يشير إلى أنه لا توجد مشكلة في تصحيح VFD. خلاف ذلك ، فإن وحدة التصحيح في الموضع المقابل تضررت.

قياس وحدة IGBT من VFD:

أولاً ، قم بتعيين مقياس متعدد على موضع "الصمام الثنائي" ، ثم استخدم خيوط الاختبار الأحمر والأسود للمقياس المتعدد لمتابعة الخطوات أدناه للكشف:

ثانياً ، المس المحطة الإيجابية P (+) لحافلة DC مع قيادة الاختبار الأسود ، ولمس U ، V ، و W بالتسلسل مع خيوط الاختبار الأحمر. سجل القيم المعروضة على multimeter.

ثالثًا ، ثم تلمس الاختبار الأحمر يؤدي إلى الطرف السلبي N (-) لحافلة DC ، ولمس الاختبار الأسود يؤدي إلى U و V و W في التسلسل ، وتسجيل قيمة عرض المقياس المتعدد.

رابعًا ، إذا كانت القيم المعروضة للقياس السادس متوازنة بشكل أساسي ، فهذا يشير إلى أنه لا توجد مشكلة في عاكس IGBT من VFD. خلاف ذلك ، فإن العاكس IGBT في الموضع المقابل تالف.